De l’arrivée de M. Constantine à Forty Mile en bateau après avoir navigué le fleuve Yukon aux patrouilles estivales en canot de G.I. Cameron, les gendarmes dans le Nord ont utilisé plusieurs types de bateaux et voyagé sur de nombreuses rivières pour accomplir leur travail.
Aux débuts, les canots et les bateaux à aubes étaient la forme la plus courante de déplacement sur le fleuve. Les vidéoclips ci-joints illustrent des gendarmes arrivant par bateau à de nombreux endroits, dont Claude Tidd à Mayo, et des officiers distribuant le courrier en canot. Sans les bateaux, il aurait été beaucoup plus difficile de patrouiller et de maintenir l’ordre public au sein de la population nordique éparpillée un peu partout.
Le petit bateau à vapeur Vidette et les navires à moteur Jessie et Tagish ont été utilisés le long du fleuve Yukon et des rivières Stewart et Pelly. Sur les lacs du Sud, on utilisait le Gladys. Ces embarcations ont aussi transporté des passagers civils et du chargement ainsi que tout le matériel et les provisions pour les postes.
Bill Pringle parle des patrouilles prévues (2.5 Mo)
Claude Tidd - Aperçu du poste de Ross River (0.6 Mo)
Claude Tidd - Aperçu de la traversée de l'eau au camp (0.9 Mo)
Claude Tidd - Aperçu du bateau à aubes Keno à Mayo (2.7 Mo)
Reub Fendrik parle du changement de vie à Cambridge Bay et de l'arrivée du réseau DEW (1.9 Mo)
Reub Fendrik parle de la chasse aux phoques pour nourrir les chiens (0.4 Mo)
Helmer Hermanson parle du point de contrôle de Tagish (2.9 Mo)
Helmer Hermanson parle du nombre de stampeders et de bateaux (1.3 Mo)
Helmer Hermanson parle des bateaux sur les berges de la rivière Tagish (2.2 Mo)
Jim Hickling explique comment il est arrivé à Herschel (3.2 Mo)
Jim Hickling parle des bateaux près de Herschel (1.4 Mo)
Jim Hickling parle de la distance parcourue par les bateaux et les chiens (1.8 Mo)