La P.C.N.-O. dans le Nord

Transports

Dès leur arrivée au territoire, les gendarmes ont cherché à maintenir l’ordre et à assurer la sécurité du transport de gens et de biens. Dans une région aussi vaste que le Yukon, les gendarmes comptaient sur des patrouilles se déplaçant sur de grandes distances pour surveiller les gens et les activités. Durant les premières années, il n’existait aucun service ni réseau de transports. Les gendarmes se déplaçaient à pied, en canot, en cheval ou en traîneau à chiens pour distribuer le courrier, vérifier la santé de habitants des cabanes isolées et faire respecter les lois sur le gibier.

En 1900, la White Pass & Yukon Route (WP&YR) a commencé à assurer un service jusqu’à Whitehorse, ce qui a réduit considérablement les risques et le temps de déplacement jusqu’au Yukon. Toutefois, à partir de Whitehorse, les bateaux à aubes ont navigué sur les cours d'eau en été, et un traîneau terrestre a glissé sur la neige en hiver pendant de nombreuses années.

Les premiers gendarmes au Yukon se fiaient aux autochtones locaux pour les aider et les guider sur les sentiers dans le Nord. Au fil du temps, les gendarmes sont devenus des chefs de file dans l’innovation en matière de transports. La P.C.N.-O./GRC a commencé à utiliser des voitures, des bateaux et des avions pour son travail et cela a changé à jamais le visage des transports dans le Nord.

Joignez-vous à nos amis gendarmes et revivez les équipées et voyages qu’ils ont vécus durant leurs affectations dans le Nord.